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鐵路通信

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烏魯木齊鐵路局數據網案例

發布時間:2016-05-02
乌鲁木齐铁路局数据网案例 - bet手机版客户端

客戶背景

烏魯木齊鐵路局位于新疆維吾爾自治區境內。管轄著東起甘肅境內安北站、西至阿拉山口占的蘭新線,和東起吐魯番站、西至喀什站的南疆線2條干線,運營里程近3000公里,線路總延展長度5000多公里。隨著新疆投資環境的不斷改善,社會對鐵路運輸需求的日益旺盛,鐵路運量將大幅攀升,運輸前景十分廣闊。時空距離大大縮小運輸能力大幅提高烏魯木齊樞紐已被納入全國路網15個重點樞紐之一,更加顯現了烏局能源通道在全國路網中的重要戰略地位。

項目背景

隨著科技技術的飛速發展,原有的數據網逐漸不能滿足鐵路業務的需求,為了適應新的業務及技術要求,2014年開始對全路數據網進行升級改造工程,而既有的鐵路數據網網管系統在功能和性能方面就不能滿足實際的運維需求。

烏魯木齊鐵路局數據網具體存在以下的問題

首先缺乏對網絡流量運維監管手段目前烏局承載的業務種類和數量不斷提高,網絡的維護變得難度越來越大,維護手段不足。并不能通過對現有網管系統的升級,系統組件的采購實現網絡流量的監管;同時烏局缺乏網絡長遠運營、網絡優化提供支持的數據基礎當前在網的網管系統,只實現了基礎網絡、網絡設備的統一監控管理,對網絡狀態監控數據的存儲保留時間較短,不能從一個較長的時間段中分析網絡運行狀態的變化趨勢。

其次烏局現有的管理系統缺乏對當前網絡業務流量狀況感知能力就鐵路數據網絡目前的網管功能,只能監測到網絡鏈路的流量狀況,無法區分網絡業務成分,以及引起網絡問題的原因。沒有實時動態監測網絡狀態的能力,沒有在業務正確運行中主動發現網絡問題的收到。

烏局現有的管理系統還缺乏全面監控網絡運行狀態的告警機制鐵路局當前網管系統只關注網絡設備、鏈路運行狀況,缺乏基于業務的告警基準定制標準。

項目實施

針對現階段鐵路數據通信網運維管理特點及難點,以大數據技術為技術基礎,采用基于NetStream數據通信網流量分析方法,結合多節點分布式無共享數據庫(GP),研發鐵路數據通信網專用的流量智能分析系統,實現對數據通信網的流量、流向和流速,以及業務類型進行分析。系統部署圖如下:

系統部署示意圖

在主要的數據匯聚節點,以適當的抽樣比采集NetStream數據,獲得數據通信網絡中各主要匯聚節點間的流量流向基礎數據,結合承載業務的源、目的IP地址群,以及業務類型,來組建數據通信網流量視圖,全面了解數據通信網絡整體和個別業務的流量流向情況,并對鏈路的業務承載情況和能力進行全面分析,結合各業務實際利用帶寬情況,來對整個數據通信網絡的業務承載組織、網絡調度、運維管理提供決策參考。

系統處理分為數據獲取、數據存儲層、分析應用層、信息交換層四個層次。數據獲取部署NetStream采集接口程序采集匯聚節點的流五元組數據(源IP、目的IP、源端口、目的端口、字節數)同時采集組織結構、網管系統業務通系統接口數據。系統整體架構如下圖所示:

 

系統整體架構圖

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